(DNX)-Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Lê Hòa Bình vừa ký văn bản kiến nghị Bộ GTVT đẩy nhanh đầu tư dự án đường vành đai 4.

Cụ thể, kiến nghị Bộ GTVT chủ trì nghiên cứu các nội dung liên quan về đường Vành đai 4, lên phương án tổng thể, phân kỳ đầu tư, quy mô, hình thức đầu tư, phương án kết nối với các tuyến giao thông chính trong vùng.

Đồng thời, Bộ GTVT phối hợp Bộ Kế hoạch và Đầu tư, các bộ, ngành liên quan nghiên cứu cơ chế hỗ trợ 1 phần vốn từ ngân sách Trung ương giai đoạn 2021 - 2025 cho tuyến đường này. Và phối hợp cùng UBND các tỉnh, thành có liên quan nghiên cứu hình thức đầu tư cho phù hợp.

Theo UBND TP.HCM, đường vành đai 4 được quy hoạch có chiều dài 198km, từ 6-8 làn xe, với tổng mức đầu tư ước tính 100.000 tỷ đồng. đi qua 5 tỉnh thành: TP.HCM, Bình Dương, Long An, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối các đô thị vệ tinh giữa TP với các tỉnh thành trong vùng lõi kinh tế trọng điểm phía Nam.

Dự kiến chia thành 5 đoạn, trong đó: đoạn 1 (Phú Mỹ - Trảng Bom) dài 45,5km, kinh phí 21.000 tỷ đồng; đoạn 2 (Trảng Bom - Quốc lộ 13) dài 51,9k, kinh phí 24.000 tỷ đồng; đoạn 3 (Quốc lộ 13 - Quốc lộ 22) dài 22,8km, kinh phí 11.000 tỷ đồng; đoạn 4 (Quốc lộ 22 - Bến Lức) dài 41,6km, kinh phí 23.000 tỷ đồng và đoạn 5 (Bến Lức - Hiệp Phước) dài 35,8km, kinh phí 20.000 tỷ đồng. Song, mới chỉ lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đoạn Bến Lức - Hiệp Phước, còn các đoạn còn lại chưa nghiên cứu.

Tuyến đường này khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ kết nối các khu kinh tế trọng điểm với cảng Hiệp Phước, Long An, Phú Mỹ và sân bay Long Thành, giúp tiết kiệm thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics.

Hai tuyến vành đai 3, 4 tại TP. HCM đang chậm so với qui hoạch khiến áp lực giao thông đè lên 5 tuyến quốc lộ. Thành phố kiến nghị sớm hoàn thiện tuyến đường này nhằm phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Phạm Huyền (T/H)