(DNX). Ngày 6/7, nhà máy sản xuất ô tô Huyndai Motor đặt tại Brazil đã thông báo phải tạm ngừng hoạt động do thiếu chip.

Nhà máy này đặt tại Piracicaba, Sao Paulo sẽ ngừng hoạt động từ ngày 5/7 đến hết ngày 11/7 trong bối cảnh thiếu chip trên toàn cầu, và sẽ nối lại một phần hoạt động từ ngày 12/7.

Hyundai cho biết dự định sẽ tiếp tục hoạt động sản xuất tại nhà máy trên chỉ với một ca làm việc sau khi phải cắt giảm 1/3 sản lượng cuối tháng trước do thiếu chip. Hyundai từng sản xuất 300.000 xe tại nhà máy trên ở Brazil với thời gian làm việc kéo dài cả ngày, được phân bổ thành ba ca.

Hình minh họa.

Hyundai Motor Co. có bảy nhà máy trong nước, trong đó có năm nhà máy ở Ulsan, một nhà máy ở Asan và nhà máy còn lại ở Jeonju. Tại thị trường nước ngoài, "ông lớn" này có 10 nhà máy, bốn nhà máy ở Trung Quốc và sáu nhà máy còn lại ở sáu nước: Mỹ, Cộng hòa Czech (Séc), Thổ Nhĩ Kỳ, Nga, Ấn Độ, và Brazil. Tổng năng lực sản xuất ở cả trong nước và nước ngoài của Hyundai đạt 5,5 triệu chiếc.

Tình trạng thiếu chip cũng khiến cho một số hãng sản xuất ô tô rơi vào tình trạng sản xuất cầm chừng hoặc tạm dừng sản xuất, không chỉ riêng Huyndai Motor. Cụ thể, cuối tháng 3/2021, Reuters đưa tin Ford thông báo sẽ tạm ngưng một số phân đoạn trong dây chuyền lắp ráp mẫu xe bán tải F-150 và mẫu xe Edge thuộc dòng SUV tại Bắc Mỹ do ảnh hưởng từ tình trạng thiếu chip trên toàn cầu.

Cùng lý do trên, mới đây hãng sản xuất ô tô Nissan Motor của Nhật Bản cho biết họ sẽ cắt giảm sản lượng tại các nhà máy ở Tennessee, Mississippi (Mỹ) và Aguascalientes (Mexico). Trong khi một hãng sản xuất ô tô khác của Mỹ là General Motors (GM) hồi đầu tuần cũng cho hay họ đang sản xuất cầm chừng một số mẫu bán tải hạng nhẹ mà không trang bị được mô đun quản lý nhiên liệu (gây ảnh hưởng đến tính năng tiết kiệm nhiên liệu của xe) cũng do sự khan hiếm chip. Trước đó, GM cũng nhận định nếu tình hình này tiếp tục kéo dài có thể làm bốc hơi 2 tỉ USD lợi nhuận năm nay của hãng.

Ngọc An (T/h)