(DNX). Lý do được Mazda đưa ra do đặc điểm của vật liệu làm logo không phù hợp và trở nên giòn theo thời gian, do đó bộ phận này có thể bị vỡ thành các mảnh nhỏ, gây sát thương nếu túi khí phía trước bung ra.

Theo đó, tổng cộng 260.915 chiếc Mazda 3 sản xuất từ năm 2004-2007 đang bị triệu hồi tại khu vực Bắc Mỹ. Nguyên nhân bởi một bộ phận rất nhỏ là chiếc logo gắn trên vô lăng có thể bị vỡ ra cùng với túi khí và tăng khả năng sát thương cho người lái.

theo tài liệu của Cục ATGT Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ, vấn đề này được ghi nhận lần đầu vào năm 2015. Trong đó, khuôn mặt của một người ngồi trên xe bị thương do các mảnh vỡ của logo khi túi khí được kích hoạt ở một vụ tai nạn.

Hình minh họa.

Một cuộc điều tra do nhà cung cấp linh kiện của Mazda thực hiện xác định chất lượng logo không tốt do một phản ứng trong quá trình sản xuất. Giả thuyết được đưa ra là phản ứng này đã làm tăng tốc độ hư hỏng của logo, khiến nó dễ bị vỡ hơn.

Tuy nhiên, chỉ những chiếc xe được sản xuất từ 2004-2007 gặp phải lỗi trên. Ở những mẫu Mazda 3 sau đó, nhà sản xuất đã đổi sang một logo có chất lượng tốt hơn và các mẫu xe đời sau không gặp phải vấn đề này.

Từ đó đến nay, có 8 sự cố tương tự xảy ra được ghi nhận được. Thậm chí vào tháng 9/2019, có 2 vụ kiện liên quan đến lỗi này trên xe Mazda 3.

Năm 2021, Mazda nhận được báo cáo thương tích liên quan đến lỗi này (vụ thứ 10 do lỗi này trên toàn cầu) và lo lắng thương tích có thể trở nên tồi tệ hơn theo thời gian. Vì vậy, hãng đã quyết định mở đợt triệu hồi.

Với các xe trong danh sách triệu hồi, hãng Mazda sẽ tiến hành thay thế miễn phí nắp túi khí trên vô lăng. Các bộ phận khác như túi khí hay bộ bơm sẽ được giữ nguyên. Việc triệu hồi sẽ được thông báo đến các chủ xe bắt đầu từ cuối tháng 8/2021.

Trước đó năm 2018, Mazda cũng đã tiến hành thu hồi gần 270.000 xe lưu hành tại Mỹ do bị lỗi túi khí Takata. Các mảnh kim loại vỡ của bơm túi khí có thể gây thương tích.

Đã có hơn 20 trường hợp tử vong tại Mỹ, Malaysia và Australia được xác định là do lỗi về túi khí. Tai nạn xảy ra khi độ ẩm trong túi khí gia tăng, khiến cho túi bị bắt lửa và phát nổ, làm văng các mảnh kim loại sắc nhọn vào người ngồi trên xe. Tại Mỹ, đã có các vụ nổ túi khí ở California, Louisiana, Florida, Pennsylvania, Tây Virginia...

Thùy Dung (T/h)