(DNX) - Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, 5 tháng đầu năm 2021, lượng khách thông qua các cảng hàng không đạt 25,5 triệu khách, giảm 4,9% so với cùng kỳ 2020.

Trong đó, khách quốc tế đạt 116 nghìn người, giảm 98,3%; khách nội địa đạt 25,4 triệu người, tăng 27,7% so với cùng kỳ 2020.

Đối với các hãng hàng không Việt Nam, trong 5 tháng này, các hãng vận chuyển 12,8 triệu khách, tăng 1,8% so với cùng kỳ 2020 gồm khách quốc tế 66 nghìn khách (giảm 97,5%), khách nội địa 12,7 triệu khách (tăng 28,3%).

Chỉ tính riêng tháng 5, lượng hành khách vận chuyển của các hãng đạt 1,35 triệu khách, giảm 27,8% so với tháng 5/2020 (quốc tế: 14 nghìn khách, tăng 55,6%; nội địa đạt 1,32 triệu khách, giảm 28,8%).

Về hàng hoá, sản lượng vận chuyển 5 tháng đầu năm đã đạt 570 nghìn tấn, tăng 15% so với cùng kỳ 2020.

Theo ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam chia sẻ với báo chí, dịch COVID-19 diễn biến phức tạp ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động hàng không dân dụng trên cả nước. Các hãng hàng không nội địa của Việt Nam là đối tượng bị ảnh hưởng nặng nề nhất.

Tại văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp gặp khó khăn do COVID-19 của Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam cho thấy, theo ước tính của Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA), so cùng kỳ 2019, sản lượng đặt chỗ trong quý 1/2021 giảm 80%, sản lượng vận tải hành khách năm 2021 giảm trên 50%. IATA dự  báo sản lượng hành khách năm 2021 sẽ chỉ đạt 33% (so với năm 2019) và tổng mức lỗ dự kiến 95 tỷ USD và phải đến năm 2022 các hãng hàng không mới hết lỗ.

Trước đó, Hiệp hội doanh nghiệp hàng không Việt Nam đề xuất cần tập trung một số chính sách đặc thù hỗ trợ ngành hàng không nhanh chóng phục hồi như: Nhanh chóng ban hành các quy định về quy trình, thủ tục thực hiện các chuyến bay trong nước và quốc tế; giảm sâu hơn thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu hàng không (ít nhất là giảm 70% so với mức 30% hiện nay) và kéo dài thời gian áp dụng (tới hết năm 2021); kéo dài thời gian giảm giá dịch vụ đối với các hãng hàng không và nghĩa vụ tài chính của các doanh nghiệp trực tiếp phục vụ hoạt động bay (các cảng hàng không, các doanh nghiệp quản lý/ điều hành bay, …) tới giữa năm hoặc cuối năm 2021 tuỳ tình hình dịch bệnh.

Theo Hiệp hội, các hãng hàng không kiến nghị gói hỗ trợ tài chính trị giá 25.000 tỉ đồng, bao gồm cả tín dụng ngắn hạn và tín dụng dài hạn theo phương án bảo lãnh tín dụng, với lãi suất vay ưu đãi giúp các hãng sớm phục hồi. Hiệp hội cũng đề xuất cần nghiên cứu hình thành các nhóm công tác liên ngành của Chính phủ, chịu trách nhiệm hình thành chính sách đồng bộ về hỗ trợ cho ngành hàng không.

Viên Minh (T/H)