Sau 3 năm khởi công, dự án sông Cầu (Thái Nguyên) do Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Phúc Lộc - Cienco 8 làm chủ đầu tư vẫn trong cảnh ngổn ngang, gây lãng phí lớn.

Được biết, dự án xây dựng cấp bách hệ thống chống lũ, lụt sông Cầu kết hợp hoàn thiện hạ tầng đô thị hai bên bờ sông Cầu (gọi chung là Dự án sông Cầu) với 9 dự án thành phần có tổng mức đầu tư hơn 9.800 tỷ đồng, được khởi công ngày 25/12/2016, do Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Phúc Lộc - Cienco 8 làm chủ đầu tư theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).

Ban đầu, dự án có tổng mức đầu tư 9.811 tỉ đồng. Trong đó, vốn Nhà nước tham gia thực hiện dự án là 2.811 tỉ đồng, vốn nhà đầu tư là 7.000 tỉ đồng. Diện tích đất giải phóng mặt bằng cho dự án BT gần 400 ha và diện tích đất cho dự án đối ứng trên 300 ha.

Theo phản ánh của người dân sống dọc bờ sông Cầu cho biết, cách đây 10 năm, tỉnh Thái Nguyên từng đầu tư hệ thống đê kè chắn sóng để chống lụt cho các hộ dân sống ven sông. Tuy nhiên, không hiểu sao mới đây, một dự án kè mới đã được thay thế. Điều đáng nói là khi đập hết hệ thống kè cũ để thi công, chủ đầu tư lại không hoàn thiện ngay hệ thống kè mới để thay thế, khiến nhiều đoạn đê đứng trước nguy cơ bị sạt lở nếu nước lũ về, nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến tài sản, tính mạng của người dân sống tại đây.

Dự án sông Cầu do Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Phúc Lộc - Cienco 8 làm chủ đầu tư vẫn trong cảnh ngổn ngang, gây lãng phí lớn.

Theo khảo sát của phóng viên PhapluatNet, hiện nay dự án đã dừng thi công nhưng nguyên vật liệu, máy móc nằm ngổn ngang tại công trường, sắt thép hoen gỉ. Đoạn đê cũ đã bị phá bỏ, tường đê mới thì xây dựng dở dang. Thay vào đó bên thi công dự án đắp đất, mưa lũ lớn sẽ trôi hết khiến cho người dân tại đây vô cùng lo lắng khi đến mùa mưa lũ.

Mặc dù thuộc nhóm cấp bách chống lụt nhưng từ năm 2016 liên doanh Phúc Lộc và Cienco 8 mới làm dang dở được 3km trong tổng số 16,8 km chạy dài hai bên bờ sông Cầu. Ngay cả 3km triển khai giai đoạn đầu 3 năm nay vẫn chưa xong, gây mất mỹ quan cho thành phố.

Người dân tại đây cho biết, dự án đã dừng thi công khoảng 1 năm nay. Nguyên nhân là do quy hoạch đê sông Cầu có sự điều chỉnh từ đê cấp 4 lên đê cấp 3, nên phải dừng để điều chỉnh lại thiết kế và hiện đang xin ý kiến của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phê duyệt lại.

Tháng 7/2018, tại Thái Nguyên đã tổ chức Hội nghị ký kết hợp đồng BT các dự án xây dựng cấp bách hệ thống chống lũ lụt sông Cầu kết hợp hoàn thiện hạ tầng đô thị hai bên bờ sông Cầu, tỉnh Thái Nguyên với liên danh nhà đầu tư (Tập đoàn Phúc Lộc - Cienco 8 –T&G và Cty CP đầu tư phát triển sông Cầu).

Dự án gần 10.000 tỷ được khởi công từ cuối năm 2016 đến tháng 7/2018 mới ký hợp đồng BT và là dự án cấp bách, nhưng lại thực hiện tới 5 năm chưa kể thời điểm khởi công? Mới có 3/9 dự án thành phần được ký hợp đồng, thi công, 6/9 dự án còn lại không biết khi nào mới triển khai thi công? 
Liên danh Công ty CP Tập đoàn Phúc Lộc - Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 8 (Cienco8) đã đề xuất về dự án sông Cầu theo hình thức hợp đồng BT, UBND tỉnh Thái Nguyên đã có Văn bản giao nhà đầu tư lập đề xuất dự án.

Mặc dù thuộc nhóm cấp bách chống lụt nhưng từ năm 2016 liên doanh Phúc Lộc và Cienco 8 mới làm dang dở được 3km trong tổng số 16,8 km chạy dài hai bên bờ sông Cầu. Ngay cả 3km triển khai giai đoạn đầu 3 năm nay vẫn chưa xong, gây mất mỹ quan cho thành phố.

Theo quy định, dự án thuộc dự án nhóm A và thẩm quyền phê duyệt là Thủ tướng Chính phủ. Trước tình hình đó, Tỉnh ủy và Thường trực HĐND tỉnh Thái Nguyên đã thống nhất chủ trương đổi tên “Dự án” thành “Đề án” và chia nhỏ ra thành 9 dự án thành phần. Gồm: Xây dựng hoàn thiện hệ thống đê bờ Hữu sông Cầu đoạn qua TP Thái Nguyên (Dự án số 1); Xây dựng hoàn thiện hệ thống đê bờ Tả sông Cầu đoạn qua TP Thái Nguyên (Dự án số 2); Xây dựng hoàn thiện hệ thống đê hai bên suối Mo Linh đoạn qua TP Thái Nguyên (Dự án số 3); Xây dựng hệ thống kè chống sạt lở đê hai bên sông và xây dựng 3 bến thuyền tại thượng lưu cầu Quang Vinh, cầu Gia Bảy và thượng lưu đập Thác Huống (Dự án số 4); Xây dựng hoàn thiện hệ thống đường giao thông hai bên bờ sông Cầu (Dự án số 5); Nạo vét mở rộng lòng sông đoạn từ cầu Cao Ngạn đến đập Thác Huống (Dự án số 6); Xây dựng mở rộng đập Thác Huống, nâng cao mực nước đập Thác Huống về mùa kiệt lên 2m so với cao trình cũ và xây dựng đập dâng Quang Vinh (Dự án số 7); Xây dựng mới 4 cầu (Quang Vinh, Quang Vinh 2, Xuân Hòa, Huống Thượng) và sửa chữa nâng cấp cầu Gia Bảy (Dự án số 8); Xây dựng mới cầu Bến Oánh qua sông Cầu và cầu Mo Linh qua suối Mo Linh (Dự án số 9).

Sở xây dựng tỉnh Thái Nguyên.

Sau khi đề xuất chủ trương đầu tư dự án hoàn thành, UBND tỉnh Thái Nguyên ban hành Quyết định phê duyệt chủ trương đề xuất dự án. 
Nhiều ý kiến cho rằng, nếu để “Dự án” mà không đổi tên thành “Đề án”, chia nhỏ dự án (lúc này dự án thuộc nhóm A) bắt buộc tỉnh Thái Nguyên phải xin ý kiến của Chính phủ, các bộ, ngành Trung ương về nguồn vốn, quy mô đầu tư và chắc chắn dự án sẽ khó có thể được thông qua vì nguồn tài vốn đầu tư quá lớn. Đây có phải là cách làm lách luật của tỉnh Thái Nguyên? Tại sao lại có việc thi công chậm so với tiến độ, thi công dở dang gây lãng phí này?

Để làm rõ vụ việc trên, PV đã nhiều lần liên hệ với Sở xây dựng tỉnh Thái Nguyên để làm việc nhưng đến nay vẫn chưa nhận được câu trả lời từ phía Sở xây dựng tỉnh Thái Nguyên.

Theo PhapluatNet