(DNX) - Đây là nội dung trong đề xuất của Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam (VABA) gửi Bộ Kế hoạch Đầu tư.

Theo ước tính của Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA), dự báo sản lượng hành khách năm 2021 sẽ chỉ đạt 33% (so với năm 2019) và tổng mức lỗ dự kiến 95 tỉ USD. Dự kiến phải đến năm 2022 các hãng hàng không mới hết lỗ.

Đặc biệt vào thời gian cao điểm tháng 4,5 thu hút khách đi lại thì năm nay đợt dịch Covid-19 bùng phát bất ngờ khiến lượng khách sụt giảm mạnh. Các hãng hàng không trong nước đều phải cắt giảm và điều chỉnh lịch trình bay.

Thực tế, chỉ 3 tuần sau dịp nghỉ lễ (30/4-1/5) bình quân cảng chỉ còn hoạt động khoảng 150 lượt chuyến/ngày, sản lượng hành khách sụt giảm còn khoảng 8.500 lượt hành khách/ngày. Thậm chí có ngày thấp điểm, chỉ còn 120 lượt chuyến bay/ngày, với 6.600 lượt hành khách.

Số chuyến bay nội địa hiện nay đều giảm sốc, tiếp viên các hãng hiện chỉ có khoảng 10% được bay, còn lại nghỉ luân phiên.

Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam (VABA) đã có kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư các chính sách và giải pháp hỗ trợ các doanh nghiệp hàng không vượt qua những khó khăn trong giai đoạn hiện nay.

Trong đó, VietJet đề nghị được vay tín dụng 4.000-5.000 tỉ đồng trong 3 năm 2021-2023 và được hỗ trợ lãi suất khoảng 4% cho khoản này; Bamboo Airways đề nghị được vay dài hạn 5.000 tỉ đồng với lãi suất ưu đãi dưới hình thức tái cấp vốn lãi suất 0% và 5.000 tỉ đồng vay dài hạn khác từ các ngân hàng thương mại với lãi suất được hỗ trợ.

Hiệp hội cũng đề nghị sửa đổi, bổ sung Thông tư 01/2020/TT-NHNN cho phép các DN hàng không tái cơ cấu nợ vay, giãn nợ vay đối với các khoản nợ phát sinh trong năm 2020-2021 và không chuyển nhóm nợ cho đến hết 31/12/2021.

Ngoài ra, VABA tiếp tục đề xuất giảm sâu hơn thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay xuống mức 900 - 1.000 đồng/lít, đồng thời gia hạn thời hạn nộp nhiều loại thuế như gia hạn thời hạn nộp các loại thuế thu nhập DN; thuế giá trị gia tăng; thuế thu nhập cá nhân; thuế nhà thầu nước ngoài; tiền thuê đất cho toàn bộ các nghĩa vụ phát sinh đến hết 31/12/2021…

Trước những khó khăn do ảnh hưởng của dịch Covid-19, các hãng hàng không đã chủ động có các giải pháp ứng phó. Trong đó, Vietnam Airlines đã và đang thực hiện nhiều giải pháp như: Tổ chức lại sản xuất phù hợp với quy mô thị trường; tiết kiệm, cắt giảm chi phí; tái cơ cấu và tổ chức lại lao động; chủ động tìm kiếm và tận dụng mọi cơ hội để tăng doanh thu như đẩy mạnh vận chuyển hàng hóa, bay thuê chuyến chở hành khách hồi hương và các chuyên gia...

Tú Vi (T/H)