Đầu tư gần 121 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp đê hữu Hồng (huyện Thanh Trì)
(DNX). UBND thành phố Hà Nội vừa có tờ trình đề nghị HĐND thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Cải tạo, nâng cấp đê hữu Hồng, đoạn qua huyện Thanh Trì.
Theo nội dung tờ trình, tuyến đê hữu Hồng, đoạn qua địa phận huyện Thanh Trì dài gần 6,8km là đê cấp đặc biệt. Tuyến đê vừa làm nhiệm vụ phòng, chống thiên tai, vừa là tuyến giao thông huyết mạch của 5 xã ven đê (Yên Mỹ, Tứ Hiệp, Ngũ Hiệp, Duyên Hà, Vạn Phúc) kết nối với quốc lộ 1A...

Đê hữu Hồng, đoạn đi qua huyện Thanh Trì có mặt cắt nhỏ hẹp không đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân địa phương.
Tuy nhiên, tuyến đê được đầu tư đã lâu, mặt đê không đáp ứng tải trọng và mật độ giao thông đi lại lớn (chủ yếu là các xe tải chở vật liệu xây dựng cát, đá, sỏi và nông sản). Hơn nữa, việc duy tu, sửa chữa chỉ khắc phục tạm thời nên phần lớn mặt đê đã hư hỏng, xuống cấp. Nhiều vị trí trên đoạn đê bị lún nứt, tạo thành các ổ gà gây khó khăn cho giao thông đi lại cũng như công tác phòng, chống thiên tai...
Để bảo đảm an toàn đê điều, thuận lợi cho người dân đi lại, phát triển kinh tế - xã hội, UBND thành phố Hà Nội đề nghị HĐND thành phố phê duyệt đầu tư 120,773 tỷ đồng để kiên cố hóa mặt đê, cải tạo, nâng cấp đường hành lang chân đê hạ lưu...
Theo Hà Nội mới
Link: http://www.hanoimoi.com.vn/tin-tuc/Kinh-te/1008826/dau-tu-gan-121-ty-dong-cai-tao-nang-cap-de-huu-hong-huyen-thanh-tri
Nguồn: doanhnghiepxanh.com.vn



Năm nhóm giải pháp thúc đẩy đầu tư công từ nay đến cuối năm
Đầu tư hơn 157.000 tỷ đồng phát triển kết cấu đường thủy giai đoạn 2021-2030
24 nhà máy điện gió đã được vận hành thương mại
Chính phủ luôn lắng nghe, hỗ trợ các nhà đầu tư nước ngoài trên tinh thần hài hòa lợi ích, chia sẻ rủi ro
Đầu tư công năm 2021 - điểm nghẽn và giải pháp
Phê duyệt Quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050
Bình luận (0)