(DNX).Ủy ban Cạnh tranh và Tiêu dùng Australia (ACCC) đã đệ đơn kiện Mercedes-Benz thiếu trung thực về những nguy cơ của việc lái xe sử dụng túi khí Takata bị lỗi.

Trước thông tin này, Mercedes lại khẳng định rằng xe của hãng chỉ sử dụng túi khí loại "Beta", chứ không phải Alpha, loại có nguy cơ mất an toàn cao nhất mà ACCC đề cập tới.

Tuy nhiên, theo ACCC, người tiêu dùng có nguy cơ bị chấn thương nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong nếu không mang xe đi thay túi khí.

Túi khí Takata bị lỗi là nguyên nhân dẫn tới chiến dịch triệu hồi sản phẩm lớn nhất thế giới, với khoảng 100 triệu xe thuộc nhiều thương hiệu trên toàn thế giới bị ảnh hưởng. Theo đó, túi khí bị lỗi khi bung ra có thể làm văng các mảnh kim loại sắc nhọn ra khắp cabin; nếu văng trúng người ngồi trên xe sẽ gây chấn thương hoặc tử vong.

Hình minh họa.

Hãng xe này cho biết, quy trình triệu hồi mà ACCC đang giám sát không yêu cầu các xe có liên quan không được lăn bánh ra đường hoặc chủ xe phải tạm dừng sử dụng xe để chờ khắc phục lỗi.

Tuy nhiên, ACCC phản bác lại rằng thông báo triệu hồi bao gồm cả túi khí loại Alpha và Beta; đồng thời đề cập tới vụ tử vong ở Sydney và một trường hợp bị thương nặng do túi khí loại Beta.

Daimler, tập đoàn mẹ của Mercedes, cho biết đến nay đã thay được 97,7% túi khí có nguy cơ lỗi và đang rất hợp tác với ACCC trong việc điều tra.

Đây được ghi nhận là trường hợp tử vong thứ 19 tại Mỹ kể từ năm 2009 do lỗi cụm bơm túi khí Takata và là trường hợp thứ 28 trên thế giới.

Trước đó, hồi tháng 1 năm nay, phải phát đi lệnh triệu hồi khẩn cấp 1.400 chiếc Mercedes S-Class đời 2021 vì có nguy cơ hư hỏng hệ thống lái do được lắp sai linh kiện. Mercedes-Benz cho biết những chiếc S-Class gặp lỗi có thể được lắp đặt loại rô-tuyn lái trong (inner tie rod) không dành cho xe. Từ đó, mối nối giữa rô-tuyn lái trong và thước lái sẽ không chịu được áp lực vận hành dẫn đến hư hỏng. Lỗi hệ thống lái này sẽ ảnh hưởng tới sự an toàn của hành khách trong quá trình sử dụng.

Mercedes-Benz kêu gọi các chủ sở hữu của S-Class 2021 trên toàn cầu cần mau chóng đặt lịch hẹn với đại lý ủy quyền gần nhất, nơi các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra các thanh giằng bên trong và thay thế chúng nếu cần thiết. Tất cả công việc kiểm tra, thay thế sẽ được thực hiện hoàn toàn miễn phí.

Ngọc An (T/h)